LA RUEDA DE CHICAGO
PRESENTADO POR:
MARYURI YULIET ROMERO URREA
ANGIE LORENA CHÁVEZ SABOGAL
INSTITUCIÓN EDUCATIVA DEPARTAMENTAL
IPEBI
LA UNIÓN-FÓMEQUE
RUEDA DE CHICAGO
PRESENTADO POR:
MARYURI YULIETH ROMERO URREA
ANGIE LORENA CHÁVEZ SABOGAL
PRESENTADO A:
LIC.ARMANDO SALAS MORENO
ASIGNATURA: TECNOLOGÍA
INSTITUCIÓN EDUCATIVA DEPARTAMENTAL
IPEBI
5/AGOSTO/2013
LA UNIÓN -FÓMEQUE
INTRODUCCIÓN
La
realización de este proyecto conlleva a una satisfacción ya que en el
reflejamos las maravillas de la tecnología unidas con la física su
fuerza de equilibrio la fantasía con la realidad en una de las
atracciones más llamativas del mundo de la diversión ya que la primera
rueda de chicago fue construida para una exposición universal de chicago
en 1893 tenía una altura de 75 metros también es conocida como rueda de
la fortuna, rueda de chicago, rueda ferris, es una atracción de feria o
parque que consiste en una rueda en posición vertical con cabinas o
asientos unidos al borde que funcionan girando mediante bombas
hidráulicas alrededor de un eje horizontal perpendicular al plano de la
rueda.
Esto nos ayuda a comprender la importancia de la tecnología y el equilibrio físico en la vida actual.
OBJETIVO GENERAL
Analizar y
entender el funcionamiento físico su movimiento circular en la rueda de
chicago ,su radio y su rotación y su relación en una de las atracciones
mecánicas más importantes del mundo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Estudiar el funcionamiento de la rueda de chicago
•
Conocer las diferentes aplicaciones que tienen la física y la tecnología
en el funcionamiento y elaboración de la rueda de
chicago
• Identificar y desarrollar la rueda de chicago en función de una polea
• Identificar la fuerza de equilibrio de la rueda de chicago
MARCO TEÓRICO
La Rueda de Chicago
La Rueda de
Chicago, una noria, rueda de la fortuna, vuelta al mundo, viaje a la
luna, rueda moscovita, o rueda Ferris, es una atracción de feria o
parque de atracciones fue construida para la Exposición Universal de
Chicago en 1893, proyectada por el ingeniero George Washington Ferris.
Primero Tenía una altura de 75 metros, menos de la mitad que la mayor
noria de la actualidad, la Singapore Flyer, de 165 metros. Otras norias
mundialmente conocidas son la London Eye, en Londres, que apareció en
una de las películas de la saga de James Bond, o la del parque de
atracciones del Prater, en Viena, protagonista de una de las escenas más
famosas de la película El tercer hombre, de Carol Reed.
Podríamos
decir que se trata de una rueda gigantesca que gira verticalmente sobre
un eje central permitiendo que los barquillos ocupados por personas
suban y bajen al rededor del mismo.
Chicago fue la ciudad donde se instaló la primera de estas ruedas.
El movimiento circular uniforme
El
movimiento circular uniforme describe el movimiento de un cuerpo
atravesando, con rapidez constante, una trayectoria circular.
Aunque la
rapidez del objeto es constante, su velocidad no lo es: La velocidad,
una magnitud vectorial, tangente a la trayectoria, en cada instante
cambia de dirección. Esta circunstancia implica la existencia de una
aceleración que, si bien en este caso no varía al módulo de la
velocidad, sí varía su dirección.
Las poleas
Según Leonedis (30 de abril del 2012) “Una
polea, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se
trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que,
con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal
("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la
dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando
conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la
fuerza necesaria para mover un peso.”
CONCLUSIONES
· Con
la elaboración del proyecto de la rueda de chicago hemos observado que
el movimiento circular uniforme conllevan al funcionamiento de la
atracción mecánica.
· Identificamos la fuerza de equilibrio que conlleva al buen funcionamiento de la rueda de chicago.
· Podemos
concluir que la tecnología y la física son necesarias para la
elaboración de una atracción mecánica como la rueda de chicago.
· Reconocimos que son necesarias las poleas en la elaboración de la rueda de chicago.
MATERIALES
- Palos de balso.
- Motor 5 revoluciones por minuto.
- Caucho
- polea
- cable
- Tabla 1,40 cm por 30 cm
SILLAS
· cartón paja
· alambre dulce
· temperas
ANEXOS
CIBERGRAFÍA
http://lluvyis.blogspot.com/2012/04/las-poleas-y-sus-clases.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_circular_uniforme
http://es.wikipedia.org/wiki/Noria
